智加科技CEO容力：重卡的自動(dòng)駕駛能帶來10倍安全度
專題：中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行，主題為“夯實(shí)電動(dòng)化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”。智加科技CEO容力出席并演講。
容力談到，從前年開始，無人駕駛在商用車上已經(jīng)有了很好的應(yīng)用，高階的自動(dòng)駕駛已經(jīng)在乘用車領(lǐng)域被客戶廣泛接受。尤其是在快遞、快運(yùn)，像“三通一達(dá)”、順豐，他們非常接受L2+帶來的降本增效的效果。
主要是有效解決安全問題，跟乘用車的邏輯不太一樣，乘用車的駕駛邏輯是帶來生活中的便利，但是在商用重卡上安全是非常非常必要的。容力表示，實(shí)際的測(cè)試運(yùn)營表明，重卡的自動(dòng)駕駛能帶來10倍的安全度，就是1/10的事故率。
另外，他提到，我國物流運(yùn)輸領(lǐng)域是比較卷的，所以降本是一個(gè)非常非常重要的方面?！艾F(xiàn)在自動(dòng)駕駛被廣泛接受，尤其是快遞、快運(yùn)，最重要的一點(diǎn)就是雙面單，這是得到實(shí)際證實(shí)的，在500-1000公里的情況下，可以完全一個(gè)司機(jī)輕松駕駛下來，同時(shí)是安全的?！?/p>
容力強(qiáng)調(diào)，無人駕駛雖然是一個(gè)未來，但是技術(shù)本身一定要堅(jiān)持做。別把技術(shù)結(jié)果不斷地應(yīng)用到現(xiàn)在有人駕駛的L2-的重卡上，這是我們一直秉承的道路?！耙?yàn)槲覀冋J(rèn)為最終給物流行業(yè)帶來天翻地覆的變化一定是無人的，不能去掉人的話，從降本增效的效果上一定是打折扣的。這里包括一些城區(qū)的道路，雖然不是很復(fù)雜，但是對(duì)于一個(gè)半載的重卡來說還是比較有挑戰(zhàn)的。”
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