寶馬董事長(zhǎng)齊普策:針對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅已正式提起訴訟
專題:中國(guó)發(fā)展高層論壇2025年年會(huì)
中國(guó)發(fā)展高層論壇“2025年年會(huì)”3月23日—24日在北京舉行。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策出席并演講?! ?/p>
齊普策在演講中表示,寶馬數(shù)十年來(lái)始終同中國(guó)的發(fā)展同頻共振。寶馬集團(tuán)扎根中國(guó)30余載,自2010年以來(lái),我們已經(jīng)在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地投入了約1160億元人民幣,有力地助推了產(chǎn)業(yè)升級(jí),改善了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。
他表示,未來(lái)還將在中國(guó)持續(xù)投資。
“我們明確反對(duì)愈演愈烈的保護(hù)主義,針對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅一事我們已經(jīng)正式提起訴訟,我們堅(jiān)信應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)需要加強(qiáng)國(guó)際合作,而不是反其道而行之,人工智能正是未來(lái)合作的關(guān)鍵領(lǐng)域”他說(shuō)。
齊普策指出,人工智能是打造更具人文關(guān)懷、更智能、更安全的出行解決方案的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力量,寶馬正深化與中國(guó)科技領(lǐng)軍企業(yè)的戰(zhàn)略合作,深度融合云端交互能力和生成式人工智能的個(gè)性化體驗(yàn),寶馬的車輛將無(wú)縫對(duì)接中國(guó)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施。
我們始終秉承創(chuàng)新與責(zé)任并重的理念,特別是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,堅(jiān)持倡導(dǎo)使用負(fù)責(zé)任的人工智能。
齊普策強(qiáng)調(diào),中國(guó)是寶馬集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的重要支點(diǎn),2024年,在中國(guó)市場(chǎng)交付了超過(guò)10萬(wàn)輛的純電動(dòng)汽車,中國(guó)已經(jīng)成為寶馬全球更大的電動(dòng)汽車單一市場(chǎng),中國(guó)強(qiáng)有力的政策支持為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了關(guān)鍵助力。
他指出,持續(xù)的內(nèi)卷式的競(jìng)爭(zhēng)不利于消費(fèi)信心的恢復(fù),不僅導(dǎo)致了持幣觀望的情緒蔓延,更會(huì)引發(fā)對(duì)車輛等大宗消費(fèi)品的殘值的疑慮,而當(dāng)消費(fèi)者無(wú)法獲得合理的資產(chǎn)保值預(yù)期的時(shí)候,購(gòu)車的態(tài)度必然趨于保守。
齊普策在演講中介紹,寶馬新世代車型將于今年年底量產(chǎn),為此打造的全新一代的電子電氣架構(gòu)將賦予汽車電動(dòng)化、智能化和可持續(xù)發(fā)展新的內(nèi)涵。
“氫能技術(shù)將補(bǔ)全零排放出行的完整的拼圖,氫燃料電池技術(shù)憑借著長(zhǎng)續(xù)航、快速補(bǔ)能、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì),勢(shì)必成為未來(lái)出行的重要組成部分。”他說(shuō)。
齊普策表示,寶馬計(jì)劃于2028年推出氫燃料電池車型,“中國(guó)在這一領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展,并且我們也期待各方基于完善加氫站的 *** 建設(shè),推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)在乘用車領(lǐng)域的規(guī)?;瘧?yīng)用。”
新浪聲明:所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理,未經(jīng)演講者審閱,新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。
標(biāo)簽: 歐盟委員會(huì) 加征 電動(dòng)汽車
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