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僅2人獲救 韓客機(jī)失事前6分鐘詳情公布 幸存者問:發(fā)生了什么?

快訊 2024年12月29日 23:15 33 admin

  轉(zhuǎn)自:央視

  當(dāng)?shù)貢r間12月29日上午,濟(jì)州航空一架正在著陸的客機(jī)在韓國全羅南道的務(wù)安國際機(jī)場偏離跑道,與圍墻發(fā)生碰撞后爆炸起火。涉事客機(jī)共載有181人,其中有175名乘客,6名乘務(wù)員。最終確認(rèn)僅2名乘務(wù)員在事故中幸存,其余179人死亡??蜋C(jī)除機(jī)尾部分,其余已燃燒殆盡,無法辨認(rèn)。

  韓國進(jìn)入為期7天的國家哀悼期,從即日起到1月4日24時為止。

僅2人獲救 韓客機(jī)失事前6分鐘詳情公布 幸存者問:發(fā)生了什么?

  機(jī)尾幸存乘務(wù)員:發(fā)生了什么?我為什么來這里?

僅2人獲救 韓客機(jī)失事前6分鐘詳情公布 幸存者問:發(fā)生了什么?

  兩名幸存乘務(wù)員已被分別移送醫(yī)院接受治療,均無生命危險。據(jù)韓聯(lián)社報道,其中一名男性幸存者在被醫(yī)生問及哪里不舒服時,他沒有回答,反而反問“發(fā)生了什么?”“我為什么來這里?”似乎忘記了事故當(dāng)時情況。

  報道稱,該名幸存者肩部骨折,頭部受傷,但意識清醒,脈搏正常,可以行走。他說,在抵達(dá)前系好了安全帶,以為飛機(jī)已經(jīng)降落,但之后就沒有記憶了。

  另一位獲救的女性乘務(wù)員說,“飛機(jī)一側(cè)發(fā)動機(jī)冒煙,然后爆炸?!?/p>

  據(jù)悉,事發(fā)時,兩名幸存者都在飛機(jī)尾部緊急出口區(qū)域,碰撞后機(jī)尾脫落,兩人因此獲救。

  2個黑匣子已找到 失事前6分鐘詳情公布

  29日,據(jù)韓國國土交通部消息,事故調(diào)查委員會目前已回收機(jī)上兩個“黑匣子”(飛行記錄儀),計劃對黑匣子進(jìn)行分析后公布相關(guān)信息。

  國土交通部表示,為查明墜機(jī)的復(fù)雜原因,需展開長時間調(diào)查。商用客機(jī)墜機(jī)調(diào)查最短需6個月,甚至可長達(dá)數(shù)年。

  國土交通部稱,務(wù)安機(jī)場跑道長2800米,事故不是機(jī)場跑道長度不足所致。該機(jī)場跑道將關(guān)閉至2025年1月1日5時。國土交通部同時公布了事發(fā)詳細(xì)時間線。

  事故時間線:(韓國當(dāng)?shù)貢r間)

  △8時57分左右:務(wù)安國際機(jī)場塔臺向客機(jī)發(fā)出鳥群撞機(jī)警報。

  △8時58分左右:機(jī)長發(fā)出“Mayday”緊急求救信號。

  △9時左右:飛機(jī)試圖在跑道著陸。

  △9時03分左右:飛機(jī)在起落架沒有打開的情況下,以機(jī)身著陸,最終撞到機(jī)場圍欄而爆炸起火。

  關(guān)于起落架為何未正常打開還有待進(jìn)一步調(diào)查。韓國方面有消息指出,飛機(jī)在降落過程中遭鳥群撞擊,導(dǎo)致飛機(jī)右側(cè)發(fā)動機(jī)起火。

  韓聯(lián)社報道稱,飛機(jī)準(zhǔn)備在務(wù)安機(jī)場1號跑道降落時發(fā)現(xiàn)無法正常著陸而復(fù)飛,并在第二次嘗試“機(jī)腹著陸”時發(fā)生事故。

  客機(jī)在泰起飛時無異常情況報告

  總臺記者獲悉,泰國移民局已掌握涉事客機(jī)上的兩名泰國女乘客的信息,正等待濟(jì)州航空正式確認(rèn)遇難者名單。

  此外,泰國機(jī)場方面負(fù)責(zé)人確認(rèn),該客機(jī)從泰國素萬那普機(jī)場起飛時,無論是飛機(jī)還是跑道狀況都沒有異常情況報告。

  涉事客機(jī)于曼谷時間29日凌晨1時30分從素萬那普機(jī)場起飛,原計劃于首爾時間29日上午8時30分抵達(dá)務(wù)安機(jī)場。

  代總統(tǒng)宣布事發(fā)地為特別受災(zāi)地區(qū)

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  29日,代行韓國總統(tǒng)職權(quán)的經(jīng)濟(jì)副總理兼企劃財政部長官崔相穆宣布發(fā)生航空事故的務(wù)安為特別受災(zāi)地區(qū),并制定防止類似事件再次發(fā)生的對策。

  涉事航空公司成立事故對策特別小組

僅2人獲救 韓客機(jī)失事前6分鐘詳情公布 幸存者問:發(fā)生了什么?

  經(jīng)確認(rèn),發(fā)生事故的航班機(jī)型為美國波音公司的737-800,于2009年8月出廠,飛機(jī)機(jī)齡15年,由韓國規(guī)模比較大的廉價航空企業(yè)濟(jì)州航空公司運(yùn)營。該航司運(yùn)營東南亞等多個國家和地區(qū)的國際航線。

  29日,濟(jì)州航空代表理事金利培舉行發(fā)布會,對當(dāng)天客機(jī)碰撞起火事故中遇難者表示深切哀悼,“無論事故原因如何,都負(fù)有沉痛責(zé)任”。該公司已組成事故對策特別小組,將全力善后并支援遇難者家屬。濟(jì)州航空還說,事發(fā)前已為事故飛機(jī)投保10億美元的責(zé)任保險賠償。

  波音公司:正就事故與濟(jì)州航空保持聯(lián)系

僅2人獲救 韓客機(jī)失事前6分鐘詳情公布 幸存者問:發(fā)生了什么?

  美國波音公司12月29日在社交媒體上發(fā)文表示,該公司正就事故與濟(jì)州航空保持聯(lián)系,并向遇難者家屬表示慰問。

  波音737-800是一種單通道窄體飛機(jī),多用于中短程航行,為全球民航廣泛采用。

  監(jiān)制丨陸毅

  制片人丨趙新宇

  記者丨唐鑫 張昀

  主編丨崔翀

  編輯丨劉微

標(biāo)簽: 幸存者 獲救 客機(jī)

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