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東風(fēng)汽車(chē)尤崢：堅(jiān)持需求定義汽車(chē)，塑造產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力

快訊 2024年12月20日 17:15 39 admin

專(zhuān)題：大軍山?智能汽車(chē)科技大會(huì)（2024）

　　大軍山?智能汽車(chē)科技大會(huì)（2024）12月20日在武漢舉行。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢出席并演講。

東風(fēng)汽車(chē)尤崢：堅(jiān)持需求定義汽車(chē)，塑造產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力

　　尤崢表示，電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)的上半場(chǎng)，我國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)構(gòu)筑了領(lǐng)先全球的優(yōu)勢(shì)，正在加快駛向智能化競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)。隨著汽車(chē)工業(yè)和人工智能的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和研發(fā)范式將迎來(lái)重大變革，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局也會(huì)因此加快重構(gòu)。

　　他指出，隨著更多跨界勢(shì)力入局造車(chē)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入用戶為中心，帶有更強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)基因的發(fā)展模式，大算力、大數(shù)據(jù)、大模型為代表的人工智能技術(shù)成為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)變革的決定性因素。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在以形成AI、人工智能的解決方案為核心，以高級(jí)別的自動(dòng)駕駛和多模態(tài)的人機(jī)交互為主要牽引力，智能操作系統(tǒng)、智能底盤(pán)提供關(guān)鍵支撐的創(chuàng)新生態(tài)體系，這對(duì)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)加快重構(gòu)核心競(jìng)爭(zhēng)力提出了更高的要求。

　　他介紹，東風(fēng)汽車(chē)正在加快自主研發(fā)下一代的操作系統(tǒng)，及端到端多模態(tài)智能駕駛的大模型技術(shù)應(yīng)用，深度應(yīng)用人工智能技術(shù)，為用戶打造更富有情感主動(dòng)服務(wù)的具身智能技術(shù)，持續(xù)提升智慧出行的第三空間。

　　“我們和中國(guó)信科聯(lián)合推進(jìn)的國(guó)產(chǎn)化芯片替代已經(jīng)打造出三款車(chē)規(guī)級(jí)芯片流片，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。我們聯(lián)合華為將打造下一代的中央集中式電子電氣架構(gòu)，天元架構(gòu)2.0?！庇葝樥f(shuō)。

　　他強(qiáng)調(diào)，東風(fēng)公司將堅(jiān)持需求定義汽車(chē)，塑造產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力。堅(jiān)持以客戶為中心，堅(jiān)持用戶需求和場(chǎng)景定義汽車(chē)，以具身智能技術(shù)塑造智能網(wǎng)聯(lián)的新產(chǎn)品，為用戶打造更安全、更智慧、更溫馨的出行體驗(yàn)。

　　東風(fēng)汽車(chē)1-11月份自主品牌銷(xiāo)售123萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.2%，自主新能源的汽車(chē)銷(xiāo)售了73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。尤崢?lè)Q，將加快發(fā)展具身智能技術(shù)，加快構(gòu)筑未來(lái)汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造更多更好滿足市場(chǎng)需求、用戶需求的智能化產(chǎn)品，明年將奮力實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)100萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　新浪聲明：所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

標(biāo)簽： 差異化 東風(fēng)汽車(chē) 塑造

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