要求供應(yīng)商降價(jià)10%?比亞迪回應(yīng)
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰?編輯 俞金旻?校對(duì) 楊利
11月27日,就網(wǎng)傳一封有關(guān)比亞迪乘用車要求供應(yīng)商降價(jià)的郵件,比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在其社交媒體表示,“與供應(yīng)商的年度議價(jià)是汽車行業(yè)的慣例。我們基于規(guī)模化大量采購(gòu),對(duì)供應(yīng)商提出降價(jià)目標(biāo),非強(qiáng)制要求,大家可協(xié)商推進(jìn)?!?/p>
此前,一封有關(guān)比亞迪乘用車要求供應(yīng)商降價(jià)的郵件在 *** 上廣泛流傳。網(wǎng)傳郵件顯示,比亞迪汽車銷量不斷突破,預(yù)計(jì)全年將突破420萬(wàn)輛銷量大關(guān),得益于技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì)和低成本供應(yīng)鏈。2025年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,進(jìn)入“大決戰(zhàn)”“淘汰賽”。為增強(qiáng)比亞迪乘用車競(jìng)爭(zhēng)力,比亞迪需要整個(gè)供應(yīng)鏈共同努力、持續(xù)降本。因此比亞迪對(duì)供應(yīng)商所供貨產(chǎn)品提出要求:從2025年1月1日起降價(jià)10%。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年10月,比亞迪新能源汽車銷量首次突破50萬(wàn)輛至50.27萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高;今年1-10月,比亞迪新能源汽車銷量為325.05萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.49%。今年前三季度,比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5022.51億元,同比增長(zhǎng)18.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)252.38億元,同比增長(zhǎng)18.12%。
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