賽力斯張興海談與華為合作：?jiǎn)未颡?dú)斗做不了智能電動(dòng)汽車(chē)

快訊 2024年11月12日 17:15 36 admin

專(zhuān)題：中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2024）

　　“中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2024）”于11月12日在重慶召開(kāi)。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海在會(huì)上表示，此前造車(chē)是在技術(shù)上窮怕了，才有了用技術(shù)去要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值的原動(dòng)力。

　　”6年前我們就在美國(guó)開(kāi)始去研發(fā)，受中美關(guān)系的影響，不得不從美國(guó)又回到中國(guó)，這個(gè)時(shí)候遇到了華為余總（余承東），他們手機(jī)也面臨著挑戰(zhàn)，我們就搞了一個(gè)跨界的業(yè)務(wù)的合作。”張興海說(shuō)，這樣既發(fā)揮華為智能化的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮我們?cè)煸祀妱?dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，才有今天的問(wèn)屆M9、M7。

　　張興海稱(chēng)，只有發(fā)揮各自長(zhǎng)板效應(yīng)，跨界合作，這件事才能做成，“單打獨(dú)斗，我們車(chē)企自己做不了智能電動(dòng)汽車(chē)，華為單獨(dú)做可能也難。”

　　他強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就沒(méi)有邊界，只要跨界融合，一起把這件事做好，其實(shí)誰(shuí)主導(dǎo)誰(shuí)不主導(dǎo)都沒(méi)有關(guān)系。

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標(biāo)簽：華為興海電動(dòng)汽車(chē)