尋求加薪40%！波音華盛頓州工人將進行投票以授權(quán) ***
波音（BA.US）華盛頓州工廠的工人將于周三投票決定是否授權(quán)工會 *** ，因為他們16年來首次與這家飛機制造商進行全面談判，尋求加薪40%。
據(jù)估計，制造波音737 MAX和其他噴氣式飛機的約3萬名工人中，許多人將在西雅圖的T-Mobile Park *** 支持授權(quán)，不過他們不能在9月12日合同到期前 *** 。
此次投票被認為是程序性的，工會目前已經(jīng)在大張旗鼓地開始這次活動，其中包括早些時候由800輛摩托車組成的工人車隊。
當?shù)毓飨疛on Holden在6月的一次采訪中談到投票時表示：“這確實賦予了談判委員會權(quán)力，確實發(fā)出了一個強烈的信息?！?/p>
近段時間以來，北美工會利用勞動力市場吃緊的機會，在談判桌上贏得了巨額合同，航空公司飛行員、汽車工人和其他人都獲得了大幅加薪。
但由于今年1月5日阿拉斯加航空（ALK.US）的一架737 MAX噴氣式飛機發(fā)生艙門脫落事故，波音因需要應(yīng)對危機在與空客（EADSY.US）的競爭中處于下風。
并且，美國 *** 本月早些時候在一份法庭文件中表示，這家飛機制造商最近表示，將承認一項刑事欺詐指控，以解決美國司法部對2018年和2019年兩起737 MAX墜機事件的調(diào)查，這兩起事故共造成346人死亡。
這家美國飛機制造商還宣布以47億美元收購關(guān)鍵供應(yīng)商Spirit AeroSystems（SPR.US）。
該公司預(yù)計，2024年將是燒錢而不是賺錢的一年。
波音在一份聲明中表示：“我們?nèi)匀幌嘈牛覀兡軌蜻_成一項協(xié)議，平衡員工的需求和我們作為一家公司所面臨的商業(yè)現(xiàn)實。”
不過，代表波音工人的美國國際機械師及航空航天工人協(xié)會（IAM）表示，該公司的財務(wù)和生產(chǎn)挑戰(zhàn)不會改變工人在必要時 *** 的準備。
Holden稱：“了解我們與波音的關(guān)系以及事態(tài)的發(fā)展，我們的成員已經(jīng)做好了 *** 的準備?！?/p>
他表示，工人們已經(jīng)在工廠里舉行了零星的 *** ，預(yù)計8月底還會有更多的 *** 活動。
據(jù)了解，波音擁有超過6.6萬名員工在華盛頓州生活和工作，參與MAX、767和777寬體噴氣式客機等項目，在該公司全球員工中所占比例更大。
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