印度航空墜機(jī)黑匣子錄音曝光：飛行員問“為何切斷燃油?”

快訊 2025年07月12日 15:30 19 admin

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　　報告稱，“在駕駛艙語音記錄中，可以聽到一名飛行員向另一名飛行員提問說，為什么切斷”。“而另一名飛行員回答說，他沒有這么做?！保▓D/新華社）

　　來源 | 央視新聞

　　印度航空事故調(diào)查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客機(jī)墜毀事故的初步調(diào)查結(jié)果。

　　發(fā)動機(jī)燃料供應(yīng)中斷空中熄火

　　報告顯示，飛機(jī)起飛后數(shù)秒內(nèi)，兩臺發(fā)動機(jī)的燃油開關(guān)幾乎同步從“運(yùn)行”位切換至“切斷”位，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃料供應(yīng)中斷而空中熄火。

　　報告稱，“在駕駛艙語音記錄中，可以聽到一名飛行員向另一名飛行員提問說，為什么切斷”?！岸硪幻w行員回答說，他沒有這么做?！?/p>

　　在這段飛行員對話發(fā)生后不久，兩臺發(fā)動機(jī)的燃料供應(yīng)開關(guān)被再次開啟，發(fā)動機(jī)似乎在進(jìn)行重啟。但其中一名飛行員在此時發(fā)出了“緊急求救信號”（Mayday）。

　　詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，涉事客機(jī)燃料供應(yīng)被切斷的持續(xù)時間大約為10秒，隨后燃料供應(yīng)開關(guān)被調(diào)整至開啟狀態(tài)，但飛機(jī)此時已無法獲得足夠動力立即停止下降恢復(fù)爬升。此外，涉事客機(jī)兩臺發(fā)動機(jī)的燃料供應(yīng)開關(guān)相繼關(guān)閉的相互間隔時間約為1秒。

　　報告還說，從機(jī)場監(jiān)控視頻可以看到，飛機(jī)應(yīng)急能源沖壓空氣渦輪在客機(jī)起飛后立即開始工作，表明客機(jī)失去動力。飛行路徑附近未觀察到明顯的鳥類活動，客機(jī)飛過機(jī)場圍墻前即開始下降。

　　報告同時顯示，客機(jī)失事時襟翼設(shè)置和起落架位置均為正常。

　　意外移動燃油開關(guān)可能性較低

　　《 *** 》援引航空專家分析稱，涉事客機(jī)的每一個發(fā)動機(jī)燃油供應(yīng)開關(guān)均配備有鎖止機(jī)構(gòu)，以防止意外碰觸導(dǎo)致開關(guān)狀態(tài)變化。

印度航空墜機(jī)黑匣子錄音曝光：飛行員問“為何切斷燃油?”

　　打開燃油供應(yīng)裝置，必須將開關(guān)外拉，然后移動至“供應(yīng)”位，松開后其會自動滑至鎖止位。要關(guān)閉燃料供應(yīng)時，必須再次向外拉動開關(guān)，將其移動至“關(guān)閉”位置并松手。據(jù)此，專家認(rèn)為飛行員意外移動燃油開關(guān)可能性較低。

　　波音787機(jī)型首起致命空難

　　印度航空事故調(diào)查局7月8日向印度民航總局和其他相關(guān)部門提交了印度航空波音787-8型客機(jī)墜毀事故的初步調(diào)查報告。

　　當(dāng)?shù)貢r間6月12日下午，一架從印度飛往英國的印度航空公司波音787-8型客機(jī)在印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場起飛后不久墜毀，造成機(jī)上和地面上共270余人遇難。飛機(jī)上的兩個黑匣子均已被找到。這是波音787機(jī)型首次發(fā)生致命空難，多國已派團(tuán)隊(duì)協(xié)助調(diào)查。

　　本文不代表《財(cái)經(jīng)》觀點(diǎn)。

標(biāo)簽：黑匣子墜機(jī) 印度