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地平線總裁陳黎明:更好用的智能駕駛系統(tǒng)應(yīng)該是帶來(lái)更加擬人的智駕感受

快訊 2024年07月12日 21:18 35 admin

專題:2024中國(guó)汽車(chē)論壇

  “2024中國(guó)汽車(chē)論壇”于7月11日-13日在上海舉行,主題為 “引領(lǐng)新變革 共贏新未來(lái)”。地平線總裁陳黎明出席并演講。

地平線總裁陳黎明:更好用的智能駕駛系統(tǒng)應(yīng)該是帶來(lái)更加擬人的智駕感受

  陳黎明表示,現(xiàn)在正處在新能源汽車(chē)下半場(chǎng),也就是高階自動(dòng)駕駛和智能座艙。目前20萬(wàn)以上的車(chē)NOA的配備率還在不斷的增加,從22年到23年,20到30萬(wàn)之間的車(chē)NOA的裝配率增長(zhǎng)了24個(gè)百分點(diǎn),30萬(wàn)以上的車(chē)NOA的裝配率增長(zhǎng)了19個(gè)百分點(diǎn)。“而且今年目前我們看到大概前十個(gè)高端車(chē)型當(dāng)中有八款都配備了NOA,所以我們看到高階自動(dòng)駕駛正在迎來(lái)增長(zhǎng)的拐點(diǎn)?!?/p>

  陳黎明認(rèn)為,2025年自動(dòng)駕駛將迎來(lái)ChatGPT 時(shí)刻。

  什么是ChatGPT時(shí)刻?他解釋稱,它不光是整個(gè)的性能的提升,最關(guān)鍵的是產(chǎn)品的體驗(yàn),是產(chǎn)品的可用性與好用性。

  他指出,當(dāng)下的城區(qū)NOA大部分還處于可用階段,還沒(méi)有達(dá)到好用的階段。主要的問(wèn)題還是在于比較“慫”,比較魯莽,還有通過(guò)率比較低。

  陳黎明認(rèn)為,一個(gè)更好用的智能駕駛系統(tǒng)應(yīng)該是能夠帶來(lái)更加擬人的智駕感受。智能駕駛1.0“可用”,只是解決了物理安全的問(wèn)題?!昂糜谩辈坏鉀Q物理安全的問(wèn)題,還要解決用戶心理安全的問(wèn)題。所以在實(shí)現(xiàn)通行效率、擬人駕駛、場(chǎng)景通過(guò)率方面都要進(jìn)行全面的突破。

  此外他還強(qiáng)調(diào),除了“好用”之外,還要做到“愛(ài)用”,需要進(jìn)一步普及到每個(gè)用戶,使得每個(gè)人都可以用,就是高階自動(dòng)駕駛的平權(quán)化?!斑@些思考不僅僅是技術(shù)思維,更多的是產(chǎn)品思維、是用戶價(jià)值思維。以用戶價(jià)值為先,驅(qū)動(dòng)我們?nèi)ソ怄i高階智駕新思路?!?/p>

  新浪聲明:所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理,未經(jīng)演講者審閱,新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

標(biāo)簽: 好用 擬人 地平線

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